Дневник синей Типосятины.

#391

200g писал(а): есть желание запиндюрить форсунки

Тоже была така мысля, да поглядев нашу кострухцию пришёл к выводу, что колхозить много придётся, выдвижные проблемно, клыки неэстетично (да и куда их мастырить, бампер хиловат для крепежа, а больше и некуда). Обхожусь банальной тряпочкой, если надо... да и в непогоду по темнотухе обычно не шарахаюсь...

#392

tallman писал(а):а подкрыльевой бачок на моторную стенку вешать — особенно, на двухвалках

как на двухвалках - хз, а на моей одновальной место найдется. тем более, что есть бачки узкие. но высокие, то есть по вертикали плоские. например, такие в некоторых вольво стоят...

Bob писал(а): бампер хиловат для крепежа

нихрена себе хиловат. хер молотком промнешь. хочешь хиоловатый бампер узреть, пни по любой новой тойоте - вот где пластик толщиной с упаковочный блистер. так он у них еще и на проволочных спицах висит.

добавлено спустя 3 минуты:

Bob писал(а):да и куда их мастырить

многие клыки-форсунки смотрел, в т.ч. и универсальные, очень просто в наш бампер ставить, главное, подобрать правильный по наклону и форме плоскости (а то есть под выпуклый бампер, под бампер плоский, но расположенный горизонтально...).

#393

200g писал(а): пни по любой новой тойоте -

пни, пни, если бегаешь быстро

#394

А ну, ТТводы, подскажите: Крутилка режимов печки во втором положении (на лобовое), а большая часть все равно дует под ноги... Разве так задумано? Или заслонки шалят?
Надо быстро лобовое отогреть, уже и температура под 90, и печка жарит, а большая часть под ноги... неэффективно как-то...

#395

смотри тросики привода заслонок

#396

tallman
То есть - если на лобовое, под ноги не должно?

#397

не знаю, как в версии с крутилками, в электронной печке любой режим делится воздухом со стеклом, а вот наоборот — вроде нет

#398

Типосятина писал(а):А ну, ТТводы, подскажите: Крутилка режимов печки во втором положении (на лобовое), а большая часть все равно дует под ноги... Разве так задумано? Или заслонки шалят?
Надо быстро лобовое отогреть, уже и температура под 90, и печка жарит, а большая часть под ноги... неэффективно как-то...

Похожая ситуация. Вместе с лобовухой дует и в ноги и в дефлекторы.
Думается дело действительно в заслонках, поскольку у меня ещё при переключении из 3го положения в 4ое(самое крайнее) вообще механизм упирается, как будто там вся "печка" проворачивается...

#399

в обычной печке, которая с крутилками, если "на стекло" ставишь, на ноги все равно немного дует - так уж устроено. правда, на стекло поток гораздо сильнее.

#400

Типосятина писал(а):А ну, ТТводы, подскажите: К

знаешь, такая хрень, по моим наблюдениям, присутствует на всех Фиатах, которые я пользовал. заводской косяк

. я обычно ставлю переключалку не точно по делениям, а чуть дальше или меньше положения, ориентируясь по потоку воздуха из дефлекторов.

#401

Alex6668 писал(а): обычно ставлю переключалку не точно по делениям, а чуть дальше или меньше положения, ориентируясь по потоку воздуха из дефлекторов.

Я думал, что я один такой херней маюсь

#402

хорошо вам... а мне приходится довольствоваться тем, что автомат выдаст

#403

tallman писал(а):хорошо вам... а мне приходится довольствоваться тем, что автомат выдаст Razz

как в фильме - у каждого свои недостатки

vit@lik · #404

Дует немного под ноги и у меня. Тоже немного смещаю крутилку. Недавно разбирал корпус печки и обкуривал это дело- это все последствия люфтов пластмассовых валов и уплотнительных резинок заслонок.

добавлено спустя 3 минуты:

Я думаю что когда машина была новой этих поддувов небыло. Когда в разобранной печке все крутилки, троса и заслонки поперемазывал все стало на мноооого легче и четче крутится.

#405

всегда ставлю точно по делениям. печка топит только держись и дует прилично (стоит моторчик с лопастями от какой-то япошки, в гараже несколько лет валялся, кажись даже не один такой есть), потому меня устраивает, когда ставишь на стекло и при этом чутка на ноги идет - типа про ноги не забывает, комфортно.