Общая тема (для тех, кто не хочет создавать отдельную)

#871

Паша наверно в ДВД служил? уже немного в тонусе, походу

#872

200g писал(а):а у нас такого нема - весь рынок облазил. номерок, часом, не списал?

следствие показало - брал брызговики Rezaw-plast
Передний комплект - 120701 (серия elegant 1)
Задний комплект - 120702 (серия elegant 2)

Три года на таких езжу-полет нормальный, зимой мягкие, сидят четко.

#873

Баба Зина
Автомат обычно не имеет большого запаса, заточен под определённый момент и мощность движка. Если изменить мощность движка, либо двигатель другой то алгоритм переключения может поменяться в худшую сторону.
С МКПП всегда все проще.
Если у тебя вазовский ДВС за 300сил . то и КПП ставь вазовскую с длинными рядами. И на запас ещё одну, она все равно при активной езде как расходник.

#874

Под трехсотсильную турбу тогда надо Sadev какую-нить ставить секвентальную

#875

s_r писал(а):следствие показало - брал брызговики Rezaw-plast
Передний комплект - 120701 (серия elegant 1)
Задний комплект - 120702 (серия elegant 2)

спасибо за номерочки! уже заказал. получилось - по 1800 тенге за пару. жду доставки.

#876

Евгению. на двухвалках ремень с двухсторонними зубцами приводит балансиры. обрыв этого ремня сам по себе неопасен — просто остановится задний балансир и будет крутиться передний, так как он сидит на одной оси с паразитным роликом ГРМ. опасно то, что оборванный ремень балансиров может попасть под ремень ГРМ, а это уже катастрофа. проверь метки ГРМ, потом компрессию

evgeniyc537 · #877

tallman писал(а):Евгению. на двухвалках ремень с двухсторонними зубцами приводит балансиры. обрыв этого ремня сам по себе неопасен — просто остановится задний балансир и будет крутиться передний, так как он сидит на одной оси с паразитным роликом ГРМ. опасно то, что оборванный ремень балансиров может попасть под ремень ГРМ, а это уже катастрофа. проверь метки ГРМ, потом компрессию

Под грм не попал, закусился сам на себя под передним балансировочным роликом, возможно подклинил его.
А картинку я уже раз 20 видел, пока форум рыл, плюс есть PDF картинки с букваря. Целостность ремня грм очень важна, я это понимаю, а вот само наличие балансирного ремня поставило в тупик. Спасибо за разъяснение.

#878

можно и без него обойтись, только надо будет застопорить шестерню переднего балансира, иначе будет сильная тряска двигателя.

evgeniyc537 · #879

Ремень я поставлю, тут у стартера перестал бендикс срабатывать... Не то чтоб неожиданно, в последнее время подлипал немного, теперь просто залип видимо.

#880

ZEN бери, недорого и качественно

viktorjo · #881

Люди знающие, а подскажите или покажите, как выглядит нормальное устройство

для слива ОЖ с блока (пробка или кран). К букварю не отправлять. С тем качеством -

Просто у меня это сломано и заглушено. В блоке просто кусок латуни торчит.

#882

сходи в тазомаг и купи там за 10 копеек кран слива ОЖ с блока. что у нас, что на тазах — дырки с резьбой в блоке одинаковые (М10х1мм)

#883

Там просто болтик стальной должен быть с мелкой резьбой.
Но если латунные кусок торчит. Значит краник был вкручен.
В магазине такие продаются универсальные , для вазов. Но там резьба крупнее. Я ещё на регату как-то вкорячил .

#884

Mixo писал(а):. Но там резьба крупнее.

это кран для слива с радиатора. внимательнее будь

#885

Возможно. Но вкорячил я его тогда намертво . и раз не пропускал , то и оставил так. Все равно сливаешь не снимая

Пс . это моя первая машинка была.