Причина перегрева движка

Pahanchik 1991 · #1

[font=Times New Roman] [/font]

добавлено спустя 5 минут:

Здравствуйте уважаемые участники форума! Машина Fiat-Tipo 1.9 1990 года, turbo-diesel. Такая проблема греется двигатель. Термостат удалил, поменял радиатор, патрубок который с радиатора на термостат идёт почему то без воды, пробка наверно, попробывал сёдня при включенном двигателе прокачать патрубок рукой вроде получилось, но если крышку расширительного бачка закрывать плотно собираются газы, патрубки раздуваются, вентилятор не срабатывает, соединяю на прямую. Как правильно удалить воздушную пробку, и может быть это газы идут в расширительный бачок из- за микро- трещины! Скажите пожалуйста!

добавлено спустя 4 минуты:

Если крышку расширительного бачка плотно не закрывать, температура вроде 90 держится, при включенном вентиляторе на прямую

Val@@@ · #2

Скорее всего именно газы. Трещина или прокладка. Часто удаление термостата ухудшает охлаждение.

Pahanchik 1991 · #3

Как - нибудь можно на нём ездить пока, просто очень машина щас нужна!

добавлено спустя 54 секунды:

что можно предпринять?

Val@@@ · #4

Придет Александр шесть тысяч шестьсот шестьдесят восьмой он специалист по дизелям - он расскажет.

MurMachete · #5

Pahanchik 1991 писал(а):Как - нибудь можно на нём ездить пока, просто очень машина щас нужна!

добавлено спустя 54 секунды:

что можно предпринять?

чем больше ездишь тем сложнее и дороже потом будет чинить.
думай.

перегреешь бошку и на токарные работы с ней попадешь.

Pahanchik 1991 · #6

Спасибо!

#7

Val@@@ писал(а):Придет Алексей шесть тысяч шестьсот шестьдесят восьмой он специалист по дизелям - он расскажет.

я санек раньше был

с такими симптомами у меня щас тачка стоит у дома. с москвы мужик приехал кое-как и у мну делать оставил... у нас пробки в системе не бывают просто так. даже спускников, как на бензинках нет. у нас развоздушка происходит через расширитель - там тройник стоит с патрубка печки и с него тонкий шланг на расширитель.. у тебя печные патрубки холодные? после этого ответа на вопрос я смогу на 99% вынести диагноз

термостат верни! без него ток хуже!

Val@@@ · #8

Alex6668 писал(а): я санек раньше был

Сорри.
Посылку получил?

#9

Val@@@ писал(а):Посылку получил?

да вчера получил и все поставил. спасибо, все в идеальном состоянии! не ожидал . просто иногда вдувался при получении посылок от других людей

Pahanchik 1991 · #10

Печные патрубки кипяток! если крышку расширительного плотно закрываю патрубки раздувает, если не плотно вода выкипает минут за 20 езды постоянно приходится подливать!

#11

вода и будет выкипать! температура ее кипения меньше 100°С, а у антифриза — 130°. разница есть?

#12

да ну ее-воду эту....потом ржи будет немеренно

#13

Та не в воде тут дело, трещинка в голове скорее всего, тем более дизеля этой болячкой славятся. А так, исправный дизель хрен нагреешь хотя бы до включения вентилятора, не говоря уже о кипении.

#14

для начала верни термостат и залей тосол, а то на помпу попадешь еще. если беда не пройдет, то будем искать тебе головку

Val@@@ · #15

Alex6668 писал(а): да вчера получил и все поставил. спасибо, все в идеальном состоянии! не ожидал . просто иногда вдувался при получении посылок от других людей

[youtube]9UoMClocBgY[/youtube]