Барабаны или диски

#1

Дилемма остаётся.
Положение дел таково - задние тормозилки почти полностью новые - колодки/пружинки/цилиндры/распорки - а ручника все равно нетути. Батя вот говорит у него на 9ке такая фигня была, пока барабаны новые не поставил. Но вот по логике я чет сомневаюсь - Предельный допустимый износ барабана 181.3мм против 180 у нового. Ну пускай там даже больше износ, например 182мм, то бишь по миллиметру на сторону. Но ведь толщина тормозных колодок то больше. Т.е. по идее если взять изношенный барабан но с новыми колодками, плюс распорки ведь ещё подрегулируют зазор - ручник должон работать?
Ну и собственно проблема выбора - барабаны в автодоке - кетайский? Патрон 650р/шт, фенокс около 800, и европейцы от 1000 и далее. Есть опасения, что покупка новых барабанов не решит проблему.
На другой стороне - имеются в наличии задние суппорта со скобами от ФАГ. Диски передние старые можно переточить, тросики заколхозить. Нужны лишь сами пластины, на которые тормоза крепятся - или родные доставать и дорабатывать под фаговские скобы или с нуля в какой конторе заказать.
Вот в чем вопрос, в каком двигаться направлении?

#2

1)Если в впереди стоят родные тормозилки 240мм, либо 257мм не вентилируемые, покупай новые барабаны и должно понравится и проверь ещё раз механизм распорки.
2) если стоят или в планах поставить на 257/284мм вентилируемые, то принципе резон на зад колхозить дисковые под 240/251мм

#3

Мих, да я то не сомневаюсь, что в моём случае(перед апгрейден до 257мм) хватит сзади и барабанов

Просто боюсь деньги за зря упалить, рубля два на дороге ведь тоже не валяются. Вообще, когда пытался ручник оживить, механизм распорок вроде работал - слышно было как при нажатии педали подводы щелкали, доводя колодки.
Просто думал коренным образом решить все проблемы, вроде как у здт механизм ручника по-проще и понадежнее...

#4

Aleksys82 писал(а):барабаны в автодоке - кетайский? Патрон 650р/шт, фенокс около 800, и европейцы от 1000 и далее.

бери TRW и не парься. феноскс ваще бульбостанский

#5

ТРВ в автодоке нетути, да и стоить они будут как два фенокса или три патрона, если не дороже...
Да и дело не в цене, кабы точно знать, что дело только в барабанах. А то дороговато экспериментировать.

#6

блять. не могу найти ремкомплект на ЗДТ тип Bendix! шо за нах?!

#7

Посмотри Remsa 4179.01

novak84 · #8

tallman
самый простой ремкомплект Seinsa D4074

#9

user11 это колодки барабанныз тормозов

#10

Звиняюсь
Увы Remsa 7068.00 нет в наличии
Brembo 14.6755.10
TRW DB4398

#11

Ну вот, млин, ничегошеньки то и не изменилось

Поставил седня новые барабаны, а ручник так толком и не появился. Чувствуется по педали, что ход минимальный - то бишь колодки к барабану подведены, но , млин, даже при закрученной регулировке, что сил хватает только на один щелчек ручника, а колеса все равно можно руками провернуть. С одной стороны распорка полностью новая, с другой - старая, а разницы никакой. Толи троса резиновые...
Короче в малину, не хочу я эту хрень пытаться реанимировать. Пустая затея

#12

эх, Лёха! зря я отправил Михе задний мареевский подрамник вместе с тормозами. можно было бы их тебе подогнать

#13

Aleksys82
Да не пыхти, там просто надо понять в чем траблы, кстати, тормоза то у меня ещё остались с рычагами и троссами, я только подрамник еа боксера кинул

BoD · #14

У меня после танцев с бубном вокруг задних тормозов все получилось. Поменял все что можно. Борабаны тесть проточил - оставил старые. Ручник работает и колёса тормозят. Ищи проблему. Может тросики гуано?

#15

Есть одно предположение - проверю....