Fiat Tipo & Tempra Форум - Сайт любителей Фиат Типо и Темпра
Добро пожаловать на форум Фиат Типо
Для того что бы оставлять свои комментарии на форуме и активно участвовать в жизни сайта, Вам необходимо
зарегистрироваться.
Если вы уже зарегистрированый пользователь вы можете перейти в форум.
Сегодня мне в руки попала интересная книжка,
книжка Гая Крофта изменение и тюннинг двувальных двигателей Fiat/Lancia
думаю для тех кто ездит на двувальных моторах
эта книжка будет чем-то полезна
скачать можно ТУТ
Язык: Анлийский
Размер: около 90МБ
Формат: pdf
Качество: Хорошее
Fiat Tipo Granturismo 1.8 i. e.
Этот автомоболь был изготовлен специально в 1990 году для вручения его Найджелу Мэнселлу после гранд при в Монзе (Сентябрь 1990)
после чего в январе 1992 года Найджел Мэнселл поставил его на учет в англии и пользовался им до ноября 1993 года.
После Найджела Мэнселла автомобиль попал в частные руки и его судьба до 2003 года была неизвестна.
Однако в 2003 году он попал в руки к брату одного из диллеров фиата в Guernsey где был отреставрирован
и 2005 году был продан в небольшой английский музей.
После чего был выкуплен из музея частным лицом и по некоторым данным в данный момент автомобиль находится в Голандии.
Некоторые уникальности этого автомобиля:
в первую очередь это VIN заканчивающийся цифрами 1000000
также это единственный Типо сошедший с конвеера имеющий цвет "British Racing Green"
и при этом редкий черный кожаный салон.
Руль правый.
Фиат Типо это автомобиль компактного класса который выпускался
для европейского рынкас 1988 по 1995 год заменивший собой своего
предшественика Fiat Ritmo.
Из-за своего большого объема салона (с сложенными задними сиденьями 1100 л., полный объем салона 3700 л.) и когдато инновативных идей конструкторов был выбран автомобилем года (в 1989г.)
Из проблем с коррозией в предшествующих моделях концерн Фиат сделал вывод и выпускал частично оцинкованые Типо, 23кв.м оцинкованого листа что сотавляло примерно 70% от всего кузова.
Задняя крышка багажника сотояла из специльной пластмассы но не из-за возможных проблем с корозией а из-за ее экставагантной формы, чего в свое время нельзя было добиться из метала.
Этим самым была создана новая стратегия Концерна Фиат.
Так на базе ходовой части Фиата Типо с некоторыми изменениями и доработками появились такие автомобили как
Tempra, Coupe, Bravo, Brava, Marea,
Lancia Delta II и Dedra
также Alfa Romeo 145, 146, 155, Spider и GTV.
Эта система используется и до сих пор в некоторых модель ...
Календарь
